| 04-02-2014 |
Москомэкспертиза актуализировала нормы продолжительности проектирования объектов строительства
Комитет по ценовой политике в строительстве и государственной экспертизе проектов города Москвы внес коррективы в ряд строительных нормативов, сообщается пресс-центром ведомства. Изменения затронули временные нормы для проведения работ по проектированию инженерных магистралей, дорог, объектов наземного общественного транспорта, стройкомплексов и микрорайонов, а также учебных, спортивных, производственных, административных, торговых и прочих видов зданий и сооружений общественного назначения.
Председатель Комитета И. М. Солонников прокомментировал выпущенную методику, пояснив, что обновленные нормативы, на основании которых проводится проектирование, а также государственная и негосударственная экспертиза проектов, входят в состав нормативно-методической базы ценообразования. Актуализированные нормы рассчитывались на основании нормативных временных затрат, требуемых на производство единицы продукции, а также суммарной трудоемкости выполняемой работы и степени технологической возможности совмещения операций при проектировании.
В процессе работы над новой методикой, уточнил чиновник, был снижен минимально допустимый показатель, определяющий сроки создания проектов автодорог и инженерных магистралей, а также уменьшены корректирующие коэффициенты, используемые для учета протяженности дорожных и коммуникационных сетей и при проведении государственной и негосударственной экспертизе проектов. Кроме того, были разработаны новые нормативы, регламентирующие продолжительность работ по проектированию организации движения по автомагистралям, рекультивации нарушенных городских земель и свалок, а также созданию проектов благоустройства территорий.
Обновленные нормы, необходимость применения которых возникает как при разработке, так и при государственной и негосударственной экспертизе проектов, будут использоваться для расчета сроков на выполнение проектов по размещению нерегулируемых пешеходных переходов, дорожных знаков и ограждений, въездов-выездов на дорогу с придомовых территорий, автобусных, троллейбусных и трамвайных остановок. Также они будут применяться при разработке проектов нанесения разметки на дорожное полотно и прочих видов работ, связанных с обеспечением безопасности движения пешеходов.
И. М. Солонников также подчеркнул, что использование актуализированных нормативов позволит заказчикам устанавливать для исполнителей объективные сроки выполнения работ по проектированию объектов, а также станет юридическим основанием для урегулирования споров по этому вопросу между сторонами. Кроме того, с помощью обновленной методики станет возможным определять актуальные временные сроки на выполнение проектных работ при проведении государственной и негосударственной экспертизе проектов.